Au volant de votre voiture, vous avez entendu du bruit en provenance de l’alternateur ? Il est urgent de diagnostiquer précisément le problème et de le résoudre !
Captain-Drive vous guide sur les causes possibles du bruit d’alternateur et sur les solutions.
Pourquoi mon alternateur fait du bruit ? Quelles sont les causes ?
De manière générale, un alternateur fait toujours un peu de bruit. Le son constant est dû aux impulsions magnétiques générées par la production d’électricité.
Cependant, certains bruits sont plus inquiétants. Si l’alternateur émet des sifflements, des grincements ou encore un tintement métallique, il y a péril en la demeure ! Ils font partie des symptômes d’un alternateur HS.
Si le bruit que vous entendez ressemble à un sifflement, plusieurs facteurs peuvent être en cause :
- L’alternateur est défectueux et la charge électrique n’est donc pas optimale ;
- La courroie d’alternateur est mal réglée (trop tendue ou pas assez) ;
- La courroie est usée.
Si vous percevez un son métallique, le problème vient certainement de la poulie. Lorsque cette pièce est endommagée, elle produit en effet un bruit de métal très caractéristique.
Conséquences : les effets associés au bruit d’alternateur
Un bruit que l’on associe à l’alternateur est donc un signe de dysfonctionnement. D’ailleurs, si votre alternateur fait du bruit, vous risquez de rencontrer d’autres problèmes.
À cause des défaillances de la pièce, vous pouvez notamment avoir du mal à démarrer le moteur de votre véhicule. Si vous laissez le bruit perdurer, vous pourriez même vous retrouver avec une voiture totalement inutilisable, parce qu’immobilisée.
Lorsqu’un alternateur fait du bruit, on peut également observer des dysfonctionnements au niveau des équipements électriques. Des accessoires comme les essuie-glaces, les lumières à l’intérieur, les optiques à l’extérieur ou le système de ventilation peuvent tourner au ralenti ou ne pas s’enclencher du tout.
Enfin, sur le long terme, un bruit non résolu peut entraîner l’usure prématurée des roulements internes de l’alternateur. À terme, c’est tout le dispositif qu’il faudra remplacer et une facture salée qu’il faudra payer au garagiste.
Que faire quand on entend des bruits au niveau de l’alternateur ? Comment remédier au problème ?
Pour s’assurer que le problème vient de l’alternateur et pour tester cette pièce, on s’équipe d’un voltmètre (ou d’un multimètre en configuration voltmètre et en calibrage 20 Volts).
On connecte l’appareil de mesure à la batterie de la voiture. Puis, on enclenche le contact et on démarre le moteur.
Normalement, moteur allumé, la tension qui s’affiche se situe entre 13,5 et 14,8 volts. Si la tension est plus basse, l’alternateur a bel et bien un problème.
On peut alors le remplacer soi-même ou apporter le véhicule à un garagiste pour déléguer la tâche à un expert.
À noter que le changement d’alternateur est une opération assez simple pour les plus aguerris en mécanique auto (nous avons publié un guide sur comment changer un alternateur).
Toutefois, il est important d’avoir un alternateur neuf en tous points identique à l’alternateur HS. De plus, lors d’un changement d’alternateur, il vaut mieux remplacer également la courroie d’accessoire.
Si les bruits proviennent d’une poulie usée, il convient de remplacer cette poulie par une pièce neuve en parfait état. Là, l’opération est plus complexe. Il faut procéder à la dépose de l’alternateur et de la courroie d’accessoire, avant de remplacer la poulie HS par une poulie neuve.
Au moindre doute sur la cause des bruits suspects, n’hésitez pas à consulter un expert auto pour qu’il effectue un diagnostic approfondi de votre véhicule et vous propose une solution sur mesure.
A lire : quand changer un alternateur ?
Quel prix pour résoudre un bruit d’alternateur ?
Si l’alternateur de votre voiture est HS, votre garagiste vous fera payer 600 euros, en moyenne, pour les réparations. La pièce seule coûte cher : 150 euros, a minima.
Si c’est la poulie qui doit être remplacée, comptez entre 60 et 300 euros en garage. La poulie est une pièce moins onéreuse, que l’on trouve facilement à moins de 50 euros.
En cas de dommages au niveau de la courroie, il faut installer un kit de courroie d’accessoire neuf. Les travaux dans les garages les moins chers sont réalisables à partir de 40 euros. Toutefois, le tarif peut grimper en fonction des professionnels.
Dans tous les cas, sachez que vous pouvez comparer les prix avant de confier votre véhicule à un garage précis. Il vous suffit de contacter les professionnels pour leur demander un devis ou d’utiliser un comparateur de prix en ligne.
A lire : Quel est le prix du changement d’un alternateur ?