Le joint de culasse peut impacter le confort de conduite et le fonctionnement du moteur s’il est défectueux.
Comment savoir si cette pièce auto est en bon ou en mauvais état ?
Dans cet article, nous vous indiquons tous les symptômes d’un joint de culasse HS et la méthode pour contrôler l’état de cet élément.
Quels sont les signes que le joint de culasse est HS ?
Le moteur surchauffe
Le joint de culasse permet, entre autres, d’isoler les différents réservoirs sous le capot les uns des autres. Il permet aussi de conserver un bon niveau de liquide de refroidissement.
Si la pièce est défectueuse, on peut constater une fuite de liquide de refroidissement. Conséquence : le moteur ne refroidit plus et monte en température.
De la mayonnaise à la place du liquide de refroidissement
Un joint endommagé ne garantit plus la bonne étanchéité du vase d’expansion. Le liquide de refroidissement peut alors se mélanger avec l’huile moteur.
Dans ce cas, on remarque des résidus dans le vase d’expansion et/ou de la mayonnaise.
La fumée à l’échappement est blanche
Si une fumée blanche (ou bleue) sort du pot d’échappement de votre voiture, vous pouvez suspecter un problème au niveau du joint de culasse.
Une consommation anormale
Lorsqu’un véhicule consomme plus que carburant que d’habitude, plusieurs pièces peuvent être responsables.
Un joint de culasse défectueux compte parmi les facteurs de surconsommation.
Un confort de conduite réduit
Le joint de culasse étant en interaction avec le moteur, il contribue grandement au confort de conduite.
Si cette pièce est HS, l’automobiliste peut noter une diminution de la puissance de son véhicule, une baisse de performance et des difficultés à démarrer la voiture.
De plus, des bruits suspects peuvent occasionner une gêne si le joint de culasse est HS.
Les voyants s’allument
Sur les tableaux de bord des voitures, plusieurs voyants sont présents pour signaler toute anomalie aux conducteurs.
Si le voyant moteur, le voyant du liquide de refroidissement ou encore celui de l’huile moteur s’allument, cela peut signaler un problème avec le joint de culasse.
La fonction chauffage n’est plus opérationnelle
Un joint de culasse HS peut empêcher le chauffage de fonctionner correctement dans l’habitacle. Autrement dit, si rien ne se passe lorsque vous allumez le chauffage dans votre voiture, cela peut être à cause de ce fameux joint.
Comment vérifier l’état du joint de culasse ?
Avant de prendre rendez-vous en garage pour un diagnostic précis et un éventuel remplacement du joint de culasse, vous pouvez vous-même contrôler l’état de cette pièce. Pour ce faire, il faut ouvrir le capot de votre voiture (lorsque le moteur est froid, bien sûr, pour ne pas vous brûler) et regarder attentivement ce qu’il s’y passe.
Tout d’abord, vérifiez l’aspect et la couleur des fluides, notamment de l’huile moteur et du liquide de refroidissement. Si l’huile moteur est très claire ou si le liquide de refroidissement semble faire de la mayonnaise, alors le problème de joint de culasse se confirme. Il en va de même si vous observez des résidus sur les bouchons des bocaux.
Vous pouvez également tâter les durites. En temps normal, elles sont souples. Si vous observez une rigidité, c’est parce qu’elles subissent une surpression et cela est certainement dû au joint de culasse.
Quelle est la durée de vie de cette pièce auto ?
Aujourd’hui, certains joints sont prévus pour durer aussi longtemps que les véhicules dans lesquels ils sont installés. Si votre véhicule est récent, le joint de culasse devrait donc tenir 10 à 15 ans.
Toutefois, un joint de culasse peut montrer des signes de faiblesse au bout de 100 à 200 000 km. C’est le cas si la pièce est de mauvaise qualité, si le moteur surchauffe régulièrement ou si le véhicule est mal entretenu.
Peut-on rouler avec un joint de culasse défectueux ?
On peut rouler avec un joint de culasse HS…mais uniquement sur de très courtes distances et à faible vitesse, pour apporter la voiture à son garagiste.
En réalité, on ne vous conseille pas d’utiliser votre véhicule si le joint de culasse est mort. Le moteur risque fort de surchauffer. Sur la durée, le véhicule peut tomber en panne et être totalement immobilisé.
De plus, un joint de culasse qui ne joue plus pleinement son rôle peut entraîner des dommages sur d’autres pièces auto essentielles, comme la culasse ou la pompe à eau. Dans les cas les plus graves, c’est l’ensemble du moteur qui subit des dégâts. Le cas échéant, de lourdes réparations devront être réalisées pour reprendre la route.
Quel prix pour réparer un joint de culasse auto ?
Parce que cette réparation est complexe, nous vous recommandons de confier votre véhicule à un mécanicien professionnel si le joint de culasse est HS.
La facture pour remplacer un joint de culasse est souvent salée : 500 à 600 euros, au minimum.